コメント一覧
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《御崎メガソーラー問題》山腹崩壊危険地区の地肌むき出し
ほぼ、うなずけて笑ってしまいました！ まぁ義士祭ぐらいは…
とんび
12月21日
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トンネル実現へ１２年ぶり協議会
赤穂線の複線化と高取トンネルは生命線さんのコメントのとうり…
チロ
12月21日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
夢想花に私の税金を使ってほしくない。
賞金有り?
12月21日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
4年前の改正で岡山方面と新快速が接続しなくなったのは大失敗…
国道250号をよく使う人
12月21日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
赤穂線内 新快速8両は輸送力過剰すぎ赤穂線西部の長船 邑久…
赤穂の塩
12月21日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
そもそも論ですが、新快速が減便して超困りますかね？赤穂から…
ヒロリン♂
12月21日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
姫路接続では必ず余裕時間ありの対面乗換にしてほしい。岡山や…
国道250号をよく使う人
12月21日
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トンネル実現へ１２年ぶり協議会
これからは中心市以外は、総過疎化時代を迎えます。 現状で…
赤穂線の複線化と高取トンネルは生命線
12月20日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
>> 減便の理由について、同社近畿統括本部は「利用状況に見…
JR西の株主
12月20日
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直通新快速減便 日中は姫路止めに
赤穂線はいらんでしょう。どうせ車がないと生活できない地域な…
赤穂線
12月20日