圏域バスの運行ルート案策定
2011年10月17日
第８回東備西播定住自立圏形成推進協議会が１７日に赤穂市役所６階大会議室であり、事業計画の一つに挙げられている圏域バスについて運行計画案が示された。
計画案によると、▽上郡ルート（上郡駅−イオン赤穂店−赤穂市民病院）▽備前ルート（吉永病院−三石駅−赤穂中央病院−赤穂市民病院−イオン赤穂店）の２ルートで、いずれも１日２往復。日曜日と年末年始を除いて毎日運行する。運賃は１回の乗車につき１００円（備前市内及び市町域を越えた場合は２００円）で小学生未満は無料−となっている。
計画案を策定した交通部会（部会長＝森脇博・備前市企画課長）は今年４月からバス会社（ウエスト神姫、日生運輸）との協議。試走で問題点整理に努めてきたという。委員からは、「赤穂駅もルートに組み込めないか」といった意見が出たが、事務局は「バス会社をはじめ関係機関との調整を踏まえた案なので、これで実証運行をスタートしたい」と理解を求めた。関係機関、住民代表による検討会議を１１月中に立ち上げ、今年度中に実証運行を開始する予定という。
協議会ではこの他に、上郡町学校給食施設の建設計画に２３年度から２年間で４億３０００万円の事業費計上が報告された。また、地域医療連携の分野に対し、「住民の目に見える成果を出してほしい」との要望が複数の委員から出された。
[ 政治 ]
掲載紙面（PDF）：
2011年10月22日(1963号)4面 (6,838,440byte)
コメント
“地域医療連携の分野”と記載されてるから問題とは思わない。目の前の
損得も必要だが高齢化の波は赤穂および周辺地域もある。高齢者に
下手に危ない運転で自家用車で走られるよりは公共手段を使って安全に
通院などに活用してもらいたい。市民の１意見としては、本事業が誤った
試算での運営と気付いた時点で即時終了する覚悟は持ってほしい。
価値有無は半年あれば分かるはず。それをダラダラ継続するのは論外。
しっかりとした運営体制を構築してもらいたい。
ほしい。
投稿：親父 2011年10月18日
定住自立圏って決して赤穂市民のためって感じではないよな。
赤穂市民が上郡駅や吉永病院に行く頻度ってどうなの？
投稿：誰得？ 2011年10月17日
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